فى مؤشر جديد على النمو والزيادة فى حركة الصادرات المصرية من الخضر والفاكهة التى أصبحت تتمتع بسمعة عالمية، قرر أحد الخطوط الملاحية الروسية، المتخصص فى نقل وشحن الحاصلات الزراعية المصرية، مثل الموالح والبطاطس والعنب والرمان، تشغيل رحلات أسبوعية منتظمة دون توقف بين محطة حاويات الدخيلة بالإسكندرية إلى محطة حاويات ميناء نوفوروسيسك بالبحر الأسود بروسيا، ليعد بمثابة شريان جديد لنقل هذه المنتجات إلى دول الاتحاد الروسى وشرق أوروبا فى أسرع وقت ممكن، لتصل إلى الأسواق فى حالة طازجة، مما يعطيها مميزات تنافسية فى الجودة والسعر.
مدحت القاضي، رئيس شعبة خدمات النقل الدولي، يقول إن تدشين الخط الملاحى جاء فى إطار التعاون المتبادل بين مصر وروسياـ وتنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية ورؤية مصر 2030 بزيادة الصادرات المصرية، وذلك بتشغيل رحلة أسبوعيا مخصصة للحاويات المبرّدة فقط، موضحا أن اختيار الخط الملاحى لمحطة الإسكندرية للحاويات جاء بعد الجهود الكبيرة والتيسيرات التى قدمتها الشركة القابضة للنقل البرى والبحرى لجذب خطوط ملاحية جديدة، تخدم حركة التجارة المصرية خاصة الصادرات، فضلا عن مضاعفة كميات التداول فى المواني، وبالتالى زيادة الإيرادات.
ومن جانبه، يؤكد الربان طارق شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، استعداده لتذليل أى معوقات بوضع جميع امكانيات الميناء لتحقيق أهداف المصدرين المصريين، موضحا أنه يتابع حركة السفن بدقة شديدة للتأكد من انضباط حركة الدخول والخروج، وأنها تخضع لإجراءات صارمة من الدقة والشفافية منعا للتأخير وانتظارها خارج الأرصفة.
أما ممثلو الخط الملاحي، فقد أشادوا بالدعم الذى يقدمه وزير النقل، المهندس كامل الوزير، فى مشروعات تطوير البنية التحتية للمواني، والإجراءات والتيسيرات التحفيزية، ومنها القرار الوزارى رقم ٤١٧ الذى أسهم فى جذب العديد من الخطوط الملاحية، إلى جانب تطوير المنظومة اللوجستية فى مصر، من خلال جهاز تنظيم النقل، والبدء فى إنشاء عدد من الموانى الجافة تزامنا مع صدور قانون الجمارك رقم 207 لسنة 2020.
فيما رحب المهندس محمد خليل، عضو مجلس ادارة المجلس التصديرى للحاصلات الزراعية ورئيس لجنة الشحن البحري، بهذه الخدمة الجديدة التى ستسهم فى مضاعفة الطاقة الاستيعابية للسفن، نظرا للنمو المتزايد فى صادرات مصر الزراعية.
77
