كشف عبد الغفار السلاموني نائب رئيس غرفة صناعة الحبوب باتحاد الصناعات ارتفاع معدلات توريد القمح المحلى من المزارعين إلى ما يقرب من 3.560
كشف عبد الغفار السلاموني نائب رئيس غرفة صناعة الحبوب باتحاد الصناعات ارتفاع معدلات توريد القمح المحلى من المزارعين إلى ما يقرب من 3.560 مليون طن قمح حتى الآن مما يشير الى نتائج إيجابية في الموسم الحالي ، خاصة بعد زيادة سعر أردب القمح هذا العام الى 2000 جنيه لتشجيع المزارعين على التوريد.
وقال إن منظومة توفير الخبز المدعم للمواطنين خاصة الفئات الأولى بالرعاية تتصدر اهتمامات القيادة السياسية وما يؤكد ذلك هو إعلان د. شريف فاروق وزير التموين والتجارة الداخلية عن تأسيس شركة لتوطين صناعة الصوامع محلياً وربطها بشبكة السكك الحديدية ،كما تولى وزارة التموين حاليا إهتماماً كبيراً لتطوير ملف الدعم وضبط الأسواق والأسعار بما يعود بالنفع على المواطن المصرى .
وأشاد السلاموني بالرؤية المستقبلية لوزارة التموين والتجارة الداخلية بقيادة الدكتور شريف فاروق وزير التموين والتي تتضمن توفير مخزون استراتيجي من السلع الاستراتيجية الأساسية لتأمين احتياجات البلاد لفترات طويلة ، والعمل على توفير قواعد بيانات رقمية للمنتجين والمصنعين وسلاسل الإمداد تضمن إمكانية تتبع وتدفق كميات وأسعار السلع عبر سلاسل الإمداد وصولاً للمستهلك ، فضلاً عنّ المنظومة التموينية ” المنظومة التموينية للمطاحن ومنظومة صرف الاقماح و المكرونة” الناجحة علي ارض الواقع والتي تصب في مصلحة المواطن المصري وللصالح العام .
وأوضح أن حرص وزير التموين على استكمال رفع كفاءة إدارة وتشغيل الصوامع وزيادة السعات التخزينية للقمح بهدف مواكبة توسع الدولة في زيادة المساحات المزروعة من القمح يؤكد مدى وجود رؤية إيجابية لدى الحكومة الجديدة وان المواطن هو محور اهتمام القيادة السياسية.
ولفت الى سعي وزارة التموين لإنشاء صوامع جديدة لزيادة السعات التخزينية للأقماح في الصوامع من 3.4 مليون طن لتصل إلى 5 مليون طن، يشير الى مدى حرص الوزارة على سلامة تخزين القمح المخصص لإنتاج الخبز المدعم ، بجانب وجود صوامع لدى القطاع الخاص بسعة تخزينية تتجاوز مليون طن قمح مما يزيد من المخزون الاستراتيجي للقمح .
كما أشاد بتصريحات وزير التموين حول تأسيس شركة لتوطين صناعة الصوامع محلياً، وربط الصوامع بشبكة السكك الحديدية بالتعاون مع وزارة النقل، والاستفادة من خدمات النقل النهري في مجال تداول الأقماح كذلك الربط بالموانئ والمحافظات المنتجة للاقماح الأمر الذى سيقلل من تكاليف النقل وأيضا الحد من الهدر فى الاقماح بسبب كثره التداول كما كان يحدث فى الماضى .
158
